O Avião Antes de os Estados Unidos entrarem na Segunda Guerra Mundial, os fabricantes de aeronaves americanos forneceram aeronaves à Grã-Bretanha e a outras nações aliadas sob contratos de exportação. Uma dessas aeronaves foi o Curtiss Hawk 81-A2, mais conhecido como o Tomahawk IIB no serviço da RAF. Em 1941, cem caças Hawk 81-A2 originalmente
O avião O Supermarine Spitfire Mk.V surgiu como a resposta crucial da RAF à introdução do formidável Messerschmitt Bf 109F sobre os céus da Europa. Equipado com o mais potente motor Rolls-Royce Merlin 45 (e posteriormente as variantes Merlin 50) de 1.440 hp, o Mk.V tornou-se o cavalo de batalha do Comando de Caça da
Em 2007 a revista japonesa Model Graphix , nas edições de novembro e dezembro, colocou encartes com as partes necessárias para a montagem de um novo Zero A6M2b tipo 21 na escala 1/72 fabricado pela FineMolds. Este foi considerado o melhor e mais detalhado modelo do zero nesta escala. Em 2011 a revista repetiu a
Werfer-Granate 21 foi um lança-foguetes, também conhecido por BR 21 nos manuais oficiais da Luftwaffe, usado durante a Segunda Guerra Mundial pela Luftwaffe, tendo sido o primeiro lança-foguetes usados por aeronaves alemães. Entrou em serviço em 1943. Foi desenvolvido por Rheinmetall-Borsig sob a liderança de Rudolf Nebel, que havia sido pioneiro no desenvolvimento de foguetes
O avião O Grumman F4F-3 Wildcat foi o principal caça embarcado da Marinha dos EUA durante a fase inicial da Guerra do Pacífico. Foi essa versão que entrou em combate após o ataque a Pearl Harbor, quando a frota americana precisava conter o avanço ofensivo do Japão. Embora menos manobrável que o japonês Mitsubishi A6M
O avião O Yak-1b foi um dos caças soviéticos mais conhecidos da Segunda Guerra Mundial. Ao longo de sua produção, a aeronave passou por modificações e melhorias contínuas. Em junho de 1940, uma das unidades de produção foi modificada com o rebaixamento da fuselagem traseira e a instalação de uma cabine com cobertura em forma
70083 O Avião O Messerschmitt Me-262 foi o primeiro caça a jato, produzido em massa, a entrar em serviço de combate. O desenvolvimento da aeronave começou antes do início da Segunda Guerra Mundial, porém, dificuldades técnicas com os motores a jato e decisões organizacionais atrasaram sua introdução nas unidades de linha de frente até a
O Avião A mais numerosa de todas as versões (150 fuselagens construídas), o IAR.81C era armado com dois canhões MG151/20 Mauser, com um respeitável número de 350 cartuchos, e duas metralhadoras FN Browning. Foi originalmente construído como um caça-bombardeiro com capacidade de bombardeio de mergulho; no entanto, na maioria dos casos, o braço oscilante foi
O avião O I.A.R.80/81 foi o único caça romeno de design nacional a participar da Segunda Guerra Mundial. Enfrentando frequentemente oponentes superiores, ainda assim conseguiu um bom desempenho graças à habilidade e coragem de seus pilotos. As reviravoltas da guerra resultaram em uma carreira operacional muito interessante, com a aeronave tendo a oportunidade de lutar
O Avião O Lysander foi originalmente projetado para tarefas de Cooperação do Exército, incluindo observação e reconhecimento de artilharia. Apesar de alguns sucessos notáveis, as unidades de Cooperação do Exército sofreram um número extremamente alto de baixas – mais de 170 Lysanders foram enviados à França em 1939 e apenas 50 retornaram. Após sua retirada
