8185 Este relançamento é o mesmo modelo já visto nestes reviews 84106 84103, agora com nova apresentação. A maior parte das arvores são comuns ao modelo D-9, recentemente visto aqui, coa mudança nas arvores das fuselagens e das asas, que vemos abaixo. A qualidade da injeção continua muito boa, sem falhas ou rebarbas. Os detalhes
2140 Este é mais um conjunto de série limitada da Eduard, reúne o B-25 J da Hasegawa com os acessórios típicos da Eduard em uma mesma caixa. Acessórios Duas folhas de fotogravados, uma colorida com os detalhes internos do cockpit, como painéis, cintos, pedais alavancas. A segunda folha tem detalhes para os motores, piso da
Eduard # 11149 Introdução Dando continuidade à sua leitura dos Spitfires, a Eduard agora inicia a sua série de Mk.V, iniciando-a com uma Edição Especial que traz uma boa amostra da grande quantidade de lançamentos que podemos esperar em torno essa importante versão. Esta edição “Eagle’s Call” abrange nada menos que 12 Spitfires Mk.Vb
Eduard # 82124 O desenvolvimento de aeronaves com motor a pistão atingiu o pico no final da Segunda Guerra Mundial, empurrando alguns designs notáveis em serviço. O Hawker Tempest foi um deles. Esta besta de alto desempenho atingiu seu potencial máximo com a potência do motor radial. A história da Tempestade teve origem na tentativa
84102 Este é um relançamento do Fw 190 D-9 na nova versão weekend. A nova apresentação conta com uma caixa redesenhada, novo folheto de instruções com o mesmo padrão das versões Profipack, incluindo um resumo histórico, e agora com 4 versões de pintura. O kit é o mesmo já conhecido, com ótimos detalhes, muito bem
2136 Este conjunto da Eduard , batizado de Adlerangriff (ataque da águia), traz dois Bf-109 E 1/72 com marcações da batalha da Inglaterra. Os kits não são moldes da Eduard, mas sim os novos moldes da Special Hobby, numa cooperação entre as duas empresas. O kit da Special Hobby Na caixa temos as árvores da
Sabrekits O Avião O Henschel Hs 126 era um avião alemão de reconhecimento e observação de dois lugares da Segunda Guerra Mundial derivado do Henschel Hs 122. O piloto estava sentado em uma cabine protegida sob a asa para-sol e o artilheiro em uma cabine traseira aberta. A estrutura do protótipo da aeronave era
Eduard # 11148 Dando continuidade a série de Bf 109, a Eduard lançou no mês de julho a edição especial “Wilde Sau Episode Two : Saudammernng” – 1/48 da Eduard, na versão Dual Combo. Como os demais modelos da série, esta edição especial, que oferece a possibilidade de montar dois modelos nas versões Bf 109G-10
Eduard # 82154 No início dos anos 30, a RAF estava procurando uma substituição para o seus envelhecidos caças biplanos Hawker Fury. A necessidade de uma aeronave consideravelmente mais rápida era óbvia, pois os hidroaviões monoplanos de corrida daquele o tempo estava atingindo cerca de duas vezes a velocidade do Fury. Um dos designers de
Eduard # 82165 A evolução desta aeronave sobreviveu à era em que foi concebida. Os Bf 109 carregaram o peso das obrigações da Luftwaffe desde o início batalhas da Alemanha nazista até sua queda final. O mais progresso possível A história da aeronave começa entre 1934 e 1935, quando o Ministério do Reich da Aviação
