O Avião Em 1940 o governo Frances fez uma encomenda de 200 dos novos P-39, no entanto a derrota para ao alemães fez com que a ordem acabasse sendo assumida pela Inglaterra que aumentou o pedido para 475. No entanto foram solicitadas algumas modificações, o canhão de 37 mm deveria ser substituído por um Hispano
O tanque O Leopard 2 é o principal tanque de batalha (MBT) alemão de terceira geração. Desenvolvido pela Krauss-Maffei na década de 1970, o tanque entrou em serviço em 1979 e substituiu o anterior, Leopard 1, como o MBT do exército da Alemanha Ocidental. Várias versões do Leopard 2 continuam a ser operadas pelas forças
A principal diferença entre os modelos inicial e final era a disposição do escapamento na traseira, nos modelos iniciais a saída era transversal ao veículo e nos finais, diagonal. Outra diferença visível é a caixa de ferramentas, lisa na versão final e perfurada na inicial. Mais sobre o veículo neste review O Kit O Hetzer
O tanque O Jagdpanzer 38, popularmente conhecido com Hetzer, foi inspirado no Marescal, desenvolvido pelos romenos a partir de material soviético capturado. A ideia era ter um veículo fechado, pequeno, leve, rápido e com uma boa arma anti tanque. Para isso foi usado o chassis do Pz 38t, tanque tchecoslovaco que seguiu sendo produzido pelos
O Veículo O Mowag Eagle IV é baseado no chassi do Mowag Duro IIIP. Foi introduzido comercialmente em novembro de 2003 e recebeu seu COI (capacidade operacional inicial) em 2004 com o Exército Dinamarquês. Posteriormente, foi adquirido pelo Exército Alemão como um de seus principais veículos blindados de mobilidade. Seu peso de combate chega a
O Veículo O obuseiro autopropulsado (SPH) “Howitzer Motor Carriage M8”, também conhecido como “M8 General Scott” ou simplesmente “M8 Scott”, foi construído sobre o chassi e casco do tanque leve M5 “Stuart”, no qual foi montado, em uma torre soldada semiaberta (que podia girar cerca de 180 graus), um obuseiro M2 de 75 mm. Esta
O Avião O sucessor do Bf 109 E recebeu a designação Bf 109 F, mas na verdade seu desenvolvimento começou durante a preparação da produção em larga escala do Bf 109 E, no outono de 1938. O novo projeto foi concebido para acomodar o novo motor DB 601 E com potência projetada de 1.350 HP
O avião O P-39 Airacobra é um dos caças mais interessantes e inovadores da Segunda Guerra Mundial – os projetistas da Bell o equiparam com uma roda dianteira, um motor no centro de gravidade da fuselagem e um canhão de 37 mm. O motor foi originalmente equipado com um turbo-superalimentador, o que proporcionou ao protótipo
O Hawker Hurricane Mk II foi desenvolvido após a primeira experiência de combate adquirida nas batalhas pela França, que rapidamente mostrou as principais fraquezas da primeira versão do caça. A equipe de design de Sydney Camm se propôs a melhorar o desempenho do avião e a eficácia do armamento. Em 11 de junho de 1940,
O kit: F6F-5 Hellcat Late O F6F-5 apresentava várias melhorias em relação ao F6F-3 anterior. O motor R-2800-10W mais potente com sistema de injeção de água foi a principal mudança técnica. A tampa do motor foi ligeiramente remodelada, pois faltavam protuberâncias ao redor dos escapamentos abaixo das abas de regulação de resfriamento vistas no F6F-3.
