O tanque O projeto A9 foi originalmente designado como um tanque médio quando projetado pela primeira vez pela Vickers em 1934. A polarização do pensamento do Exército em definições de tanques cruzadores e infantaria transformaram o A9 no tanque de Cruiser Mark-I, do qual um total de 125 foram construídos. O Cruiser Tank Mark-I viu
Este kit: Sopwith F.1 Camel (Clerget) Os Camels movidos pelo motor Clerget 9B foram os mais numerosos, graças à boa disponibilidade das unidades RFC e RNAS. O projeto de Pierre Clerget foi fabricado sob licença pela Rus ton Proctor & Co LTD, onde foram construídos um total de 1.300 unidades. Mais tarde, foi introduzida a
O kit: P-51D-5 O D-5 foi o primeiro lote de produção além do -1NA (100 unidades de Mustangs desmontados enviados para a Austrália). Havia 800 unidades do P-51D-5NA produzidas em Inglewood e a planta de Dallas adicionou 200 unidades do P-51D-5NT. A série 5 foi a única a manter a forma da cauda do P-51B/C.
Este é o conjunto de máscaras pata pintura de canopy e rodas do P-43 da Dora Wings, que pode ser visto neste review. São máscaras adesivas, já previamente cortadas, que facilitam muito o trabalho de mascaramento das transparências e das rodas conforme o manual. Um acessório que facilita muito a pintura do ótimo P-43 da
Foi em 1940, quando o Comitê de Compras Britânico perguntou à América do Norte Aviação (NAA) para construir o Curtiss P-40s para a RAF. Presidente NAA James Kindelberger ofereceu aos britânicos um avião em desenvolvimento muito melhor. Os britânicos concordaram e a equipe de design liderada pelo designer-chefe Edward Schmued, que era imigrante alemão com
O Jagdpanther (em alemão: “Panther caçador”), Sd.Kfz. 173, foi um destruidor de tanques (Jagdpanzer, uma arma antitanque autopropulsada) construído pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. O Jagdpanther combinou o canhão antitanque Pak 43 de 8,8 cm, semelhante ao canhão principal do Tiger II, e a blindagem e suspensão do chassi do Panther. Entrou em
Eduard 84180 (relançamento) Breve histórico O MiG-21 é sem dúvida uma das aeronaves mais emblemáticas de todo o século XX, marcando a cara da “Guerra Fria”. Esteve em ação frequente na Guerra do Vietnã e foi um dos aviões mais avançados do seu tempo. Com asas em delta, foi o primeiro avião soviético a servir
Spitfire Mk.Vc Spitfire Mk.Vc representou a combinação lógica de todas as modificações graduais do projeto original do Spitfire. Além do canopy deslizante abaulado e vidro blindado integrado internamente ao para-brisa, a mudança mais importante e fundamental foi uma recém-projetada e fortalecida asa (chamada de asa universal ou tipo c). Tradicionalmente, a capacidade de abrigar uma
Entre os lançamentos do mês de fevereiro a Eduard apresentou alguns conjuntos em resina da linha BRASSIN Print, que oferece acessórios impressos em resina, de alta qualidade e simplicidade na montagem, por reproduzir os acessórios com uma menor quantidade de peças. É a Eduard sempre inovando e oferecendo novas opções de detalhamento para os nossos
Em abril de 1944 começou o desenvolvimento de um novo desenho de torre para o tanque Maus, ainda em estagio inicial produção. A nova torre seria um melhoramento do modelo anterior. As modificações seriam introduzidas de acordo com as sugestões de Ferdinand Porsche, que não tinha ficado satisfeito como o desenho da torre em produção.
