O MiG-21MF, uma versão de exportação do MiG-21SM onde o “M” significa “modernizova-niy” (atualizado) e o “F” “forsirovanniy” ( com pós-combustor). O MiG-21MF carecia de alguns dos equipamentos aviônicos “sensíveis” da versão SM. Por outro lado, também apresentou algumas melhorias em relação ao seu antecessor de exportação, o MiG-21M, em vários aspectos. Era alimentado por
O nome do conjunto, Gunn’s Bunny, é uma referência a Paul Irving Gunn, também conhecido como Pappy Gunn, que foi mecânico e piloto de avião, tendo participado da Segunda Guerra no Pacífico e a quem se atribui a ideia original de agrupar metralhadoras no nariz, inicialmente dos A-20, e depois nos B-25. O manual traz
Aqui temos tres conjuntos de acessórios da Eduard, vendidos separadamente, para o novo F4F 1/48 da Marca. EX878 – Um conjunto de máscaras para pintura de canopys e rodas incluindo as mascara para a pintura dos montantes pela parte interna. FE1290 – Conjunto de fotogravados coloridos para representar os cintos de segurança. 481086 – Conjunto
Este é o conjunto Space da Eduard para o novo F4F 1/48 da marca na versão Early. Temos uma folha de decais em relevo com os painéis de instrumentos e uma folha de fotogravados coloridos com os cintos. O conjunto substitui parte do material que vem no kit Profipack e pode ser usado integralmente na
Estes são dois acessórios em impressão 3D da Edurd para substituir partes do novo kit do F4F 1/48 da marca. 648766 – Canos de descarga para substituir as peças injetadas, que com este tipo de material permita uma representação com as paredes mais finas 648769 – Canos das metralhadoras para substituir as peças injetadas. Apesar
O F4F-3 Wildcat O F4F-3 tinha o armamento padrão de quatro metralhadoras .50 (12,7 mm) nas asas. A asa não tinha mecanismo dobrável e o mau desenho da instalação das metralhadoras foi responsável por seus frequentes bloqueios. A escassez de superchargers de dois estágios levou à versão F4F-3A, com o motor P&W R-1830-90 com um
O Avião Tentado aproveitar a ordem de produção dada pela Força Aérea do Exército dos Estados Unidos para o P-36 a Curtiss preparou versões de exportação do seu modelo para tentar atingir outros mercados. Entre as versões oferecidas estavam os Hawk 75 O, M e N que tinham diferenças apenas na cobertura das rodas, no
No começo dos anos 30 a Força Aérea Argentina estava em situação bastante precária, aviões antigos, manutenção deficiente e poucas horas de treinamento de voo, levaram a uma série de acidentes. O problema se tornou tão grave que o congresso convocou os militares a dar explicações. Como consequência foi aprovado um programa de modernização da
332nd Fighter Group, “Red Tails” Os afro-americanos que se juntaram às forças aéreas são hoje conhecidos como Tuskegee Airmen. A lei que lhes permitia fazer o treinamento de piloto militar foi aprovada em 1939, após vinte anos de esforço dos ativistas de direitos humanos. Seu caminho até as cabines dos aviões militares foi longo e
O SdKfz 6 foi projetado para ser o rebocador canhão 10.5 cm leFH 18 que era a peça de artilharia padrão alemã no final dos anos 1930. Para isso tinha a capacidade de reboque de 5t, podendo ainda transportar 11 passageiros. Também era usado pelas unidades de engenharia para reboque de equipamentos pesados. No entanto
