O Mitsubishi Zero tornou-se o símbolo do poder aéreo japonês durante a Segunda Guerra Mundial. O caça ágil e ágil teve vantagem sobre as aeronaves dos EUA nos estágios iniciais da guerra no teatro do Pacífico, mas gradualmente perdeu sua vantagem contra oponentes. Durante a guerra, surgiram outras versões do Zero, mas o Type 21,…
INTRODUÇÃO Durante a Segunda Guerra Mundial, a USAAF usou quinze aeronaves diferentes criadas especificamente para tarefas de reconhecimento de foto ou mapeamento. Essas aeronaves foram designadas com o prefixo F (foneticamente para Photo, pois o P já era usado para aviões de perseguição). O Mustang obteve a designação F-6 e 481 destes foram fabricados. A…
Após a Segunda Guerra Mundial, os P-51D/K Mustang se tornaram o caça padrão da USAAF. Eles foram redesignados F-51 em 1948, logo após a Força Aérea dos EUA se estabelecer como um ramo separado das forças armadas dos EUA (em 18 de setembro de 1947). Os Mustangs estavam servindo em todo o mundo, mas sua…
Z-526AFS Akrobat A história dos acrobáticos especiais da série Z-26 começou em 16 abril de 1966 com o vôo inaugural de seu primeiro monoplace Z-526A (A de Akrobat). No entanto, os requisitos de acrobacias pilotos eram mais altos, então, dois anos depois, o Z-526AS (Akrobat Special) foi preparado para o Campeonato Mundial na Alemanha. A…
Introdução O Messerchmitt Bf 109 formou a espinha dorsal da força de caças da Luftwaffe na II Guerra Mundial. Concebido no início dos anos 30 como um dos (senão o mais) moderno avião de combate do mundo, o projeto já apresentava sinais de esgotamento nos últimos anos da II Guerra. Para complicar mais as coisas,…
Este kit: Sopwith F.1 Camel (Clerget) Os Camels movidos pelo motor Clerget 9B foram os mais numerosos, graças à boa disponibilidade das unidades RFC e RNAS. O projeto de Pierre Clerget foi fabricado sob licença pela Rus ton Proctor & Co LTD, onde foram construídos um total de 1.300 unidades. Mais tarde, foi introduzida a…
O kit: P-51D-5 O D-5 foi o primeiro lote de produção além do -1NA (100 unidades de Mustangs desmontados enviados para a Austrália). Havia 800 unidades do P-51D-5NA produzidas em Inglewood e a planta de Dallas adicionou 200 unidades do P-51D-5NT. A série 5 foi a única a manter a forma da cauda do P-51B/C….
Foi em 1940, quando o Comitê de Compras Britânico perguntou à América do Norte Aviação (NAA) para construir o Curtiss P-40s para a RAF. Presidente NAA James Kindelberger ofereceu aos britânicos um avião em desenvolvimento muito melhor. Os britânicos concordaram e a equipe de design liderada pelo designer-chefe Edward Schmued, que era imigrante alemão com…
Spitfire Mk.Vc Spitfire Mk.Vc representou a combinação lógica de todas as modificações graduais do projeto original do Spitfire. Além do canopy deslizante abaulado e vidro blindado integrado internamente ao para-brisa, a mudança mais importante e fundamental foi uma recém-projetada e fortalecida asa (chamada de asa universal ou tipo c). Tradicionalmente, a capacidade de abrigar uma…
Entre os lançamentos do mês de fevereiro a Eduard apresentou alguns conjuntos em resina da linha BRASSIN Print, que oferece acessórios impressos em resina, de alta qualidade e simplicidade na montagem, por reproduzir os acessórios com uma menor quantidade de peças. É a Eduard sempre inovando e oferecendo novas opções de detalhamento para os nossos…