FW 190A-8/R2 “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82145

FW 190A-8/R2 “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82145

Este Kit :Fw 190A-8/R2 Graças à fuselagem alongada do Fw 190A-5, adotada devido à mudança do centro de gravidade da aeronave, foi possível um maior desenvolvimento do armamento e da blindagem deste caça. O motor BMW 801D-2 desenvolveu 1.677 hp (1.250 kW), cerca de 238 hp (103 kW) a mais do que a variante anterior…

F6F-3 “Profipack” – 1/48 – Eduard # 8227

F6F-3 “Profipack” – 1/48 – Eduard # 8227

Este kit: F6F-3 A versão inicial do Hellcat tinha um armamento padrão de seis metralhadoras de .50 pol. (12,7 mm). As aeronaves de produção posteriores tinham um rack único de bombas instalado sob cada lado da asa, no interior dos porões das rodas, juntamente com o ponto duro na fuselagem. A versão tardia F6F-3 poderia…

Z-126 Trenér “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82181

Z-126 Trenér “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82181

O kit: Z-126 Trener A versão Z-126 foi criada devido à necessidade de aumentar a vida útil do Z-26 com uma asa de estrutura de madeira. O plano da asa também foi alterado como parte da conversão para construção toda em metal, sendo a principal mudança visível o endireitamento do bordo de fuga originalmente dobrado….

A6M2 ZERO TYPE 21 “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82212
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A6M2 ZERO TYPE 21 “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82212

O Type 21 foi um desenvolvimento direto do Type 11. mudanças, sendo a mais visível delas as pontas das asas dobráveis para permitir manuseio mais fácil no convés de porta-aviões. Com o A6M2 Tipo 21 modificado desta forma, o Japão entrou na guerra com os EUA e outros países ocidentais. A Mitsubishi precisava produzir outras…

Spitfire Mk. Vb late “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82156

Spitfire Mk. Vb late “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82156

Spitfire Mk.Vb Em meados de março de 1941, o Spitfire X4922, construído na linha de Spitfires Mk. I de Eastleigh, chegou a Boscombe Down. Ele já apresentava um motor Merlin 45 e foi testado em 7 de fevereiro. Durante os testes, este protótipo foi totalmente armado e equipado e atingiu a velocidade máxima de 374,7…

Cintos da linha “STEEL” para o Z-526 1/48 da Eduard # FE1256

Cintos da linha “STEEL” para o Z-526 1/48 da Eduard # FE1256

Acompanhando o lançamento da Eduard do avião acrobático tcheco Z-526, na escala 1/48, a marca tcheca lançou vários acessórios para detalhamento do modelo, entre eles esta folha de fotogravados da linha “STELL”, que são bem detalhados e com a pintura dando maior senso de realidade tridimensional ao cinto. Clique aqui para ver o manual. Como…

ZERO ZERO ZERO! DUAL COMBO 1/48 – Eduard # 11158

ZERO ZERO ZERO! DUAL COMBO 1/48 – Eduard # 11158

O Mitsubishi Zero tornou-se o símbolo do poder aéreo japonês durante a Segunda Guerra Mundial. O caça ágil e ágil teve vantagem sobre as aeronaves dos EUA nos estágios iniciais da guerra no teatro do Pacífico, mas gradualmente perdeu sua vantagem contra oponentes. Durante a guerra, surgiram outras versões do Zero, mas o Type 21,…

F-6D/K “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82103
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F-6D/K “PROFIPACK” – 1/48 – EDUARD # 82103

INTRODUÇÃO Durante a Segunda Guerra Mundial, a USAAF usou quinze aeronaves diferentes criadas especificamente para tarefas de reconhecimento de foto ou mapeamento. Essas aeronaves foram designadas com o prefixo F (foneticamente para Photo, pois o P já era usado para aviões de perseguição). O Mustang obteve a designação F-6 e 481 destes foram fabricados. A…

KOREA DUAL COMBO “Limited” 1/48 – Eduard # 11161

KOREA DUAL COMBO “Limited” 1/48 – Eduard # 11161

Após a Segunda Guerra Mundial, os P-51D/K Mustang se tornaram o caça padrão da USAAF. Eles foram redesignados F-51 em 1948, logo após a Força Aérea dos EUA se estabelecer como um ramo separado das forças armadas dos EUA (em 18 de setembro de 1947). Os Mustangs estavam servindo em todo o mundo, mas sua…

Z-526AFS Akrobat “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82184

Z-526AFS Akrobat “Profipack” – 1/48 – Eduard # 82184

Z-526AFS Akrobat A história dos acrobáticos especiais da série Z-26 começou em 16 abril de 1966 com o vôo inaugural de seu primeiro monoplace Z-526A (A de Akrobat). No entanto, os requisitos de acrobacias pilotos eram mais altos, então, dois anos depois, o Z-526AS (Akrobat Special) foi preparado para o Campeonato Mundial na Alemanha. A…