Este é o conjunto LOOK para o Beaufort da Airfix na 1/72. O conjunto contém um painel pronto em resina já com a pintura e um conjunto de cintos de segurança em fotogravados coloridos.
O conjunto é uma alternativa aos tradicionais painéis em fotogravados e melhora muito os detalhes original do kit.
Obrigado à Eduard pelo envio do exemplar para review!
R0018 Esta edição Royal Class do Tempest inclui os dois novos kits da Eduard, os Tempests serie I e II com a possibilidade de se fazer o rebocador de alvos TT5. Na caixa temos dois kits completos, máscaras, fotogravados, resinas, uma folha de decais para 14 marcações diferentes e um livro sobe o avião, mais…
O Avião A versão Bf 110F provavelmente teria sido o último estágio evolutivo de um projeto que estava ficando obsoleto na época, se o sucessor, o Me 210, tivesse sido bem-sucedido. Mas o oposto era verdadeiro. O Me 210 foi uma decepção e assim o desenvolvimento do Bf 110 continuou. A nova versão, designada G,…
726070 O Veículo O M3 leve Stuart, nome dado pelos ingleses, serviu em todos fronts da segunda guerra, sendo produzido em inúmeras variantes. Apesar da blindagem leve, e do canhão de pequeno calibre, serviu como veículo de apoio a infantaria durante toda a 2ª guerra, e mesmo depois dela, em varias nações do terceiro…
72046 Nos anos 30 houve uma grande produção de tanquetes por quase todas as principais potencias. Grã Bretanha. França e Itália, todos produziram suas versões. O Japão foi mais uma das grandes nações a entrar nesta moda. Os tanquetes eram veículos sobre esteiras, pequenos e leves, que serviam tanto para transporte em qualquer terreno quanto…
O BAC Jet Provost é um avião de treinamento a jato britânico que estava em uso com a Royal Air Force (RAF) de 1955 a 1993. Ele foi originalmente desenvolvido pela Hunting Percival a partir do anterior treinador básico Percival Provost, movido com motor a pistão e mais tarde produzido por a British Aircraft Corporation…
Eduard # 82165 A evolução desta aeronave sobreviveu à era em que foi concebida. Os Bf 109 carregaram o peso das obrigações da Luftwaffe desde o início batalhas da Alemanha nazista até sua queda final. O mais progresso possível A história da aeronave começa entre 1934 e 1935, quando o Ministério do Reich da Aviação…