Militaria WWII (SoftSkin)

Militaria WWII (SoftSkin)

SdKfz 6/3 “Diana”, 1/72, ACE

Durante a invasão alemã na União Soviética em 1941 muito material foi capturado, entre eles uma boa quantidade de canhões F-22 de 76mm. Com a necessidade de mais armas antitanque pelos alemães estes canhões foram modificados e equiparam alguns modelos de carros antitanque. No entanto com a necessidade de mais armamentos deste tipo no Norte

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G917T Ford 3T, ACE, 1/72

A parte principal do parque de caminhões da Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial era formada de  caminhões de carga de 3t. Um dos mais numerosos foi o modelo G917T, produzido desde 1939 nas fábricas alemãs da Ford em Colônia. Este caminhão estava equipado com um motor V8 e tinha apenas tração traseira. Os caminhões

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V3000 S/SS Maultier, IBG, 1/72

IBG73703 O veículo Após a invasão da URSS os alemães perceberam que os veículos de transporte sobre peneus tinham muitas dificuldades com as estradas rudimentares soviéticas, principalmente na época das chuvas. A solução foi a retirada do eixo traseiro e a adaptação do sistema de tração do Panzer I que estava sendo tirado de serviço.

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Light truck L1500 A 1/72, Attack Kits

72920 O Veículo Desenvolvido pela Mercedes seguindo as orientações do plano Schell, que organizava a produção entres as cinco grandes fabricas alemãs, o chassis do L 1500 foi produzido em duas versões 4×2 (S) e 4×4 (A). O primeiro foi empregado basicamente para a construção de carros de bombeiro e o segundo nos veículos de

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Type 2,5-32 Light truck 1,5T

72921 O veículo Certamente o mais conhecido caminhão do exército alemão na segunda guerra é o Opel Blitz, no entanto esta designação é genérica e na verdade se refere a uma família de caminhões leves que iam de 1 a 2,5 t da capacidade. O Blitz t foi produzido em 14 versões diferentes tendo sido

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Phanomen Granit 25 H late 1/72, Attack Kits

72911 O veículo A Phänomen Fahrradwerke Gustav Hiller AG fabricou o seu primeiro caminhão em 1931, o Granit 25 de 1,5 t, sendo a maior parte deles equipados com estruturas fechadas e usados como ambulância sob a designação de kfz.31 O Kit O kit da Attack representa a versão ambulância do Granit na versão PROFI

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Tatra 87 Cabrio 1/72, Attack Kits

72912 O Veículo Com um motor V8 refrigerado a ar de 2.9 litros o Tatra 87 era um dos carros mais rápidos de sua época, podendo chegar a 160 km/h e mesmo assim consumindo cerca de 5km por litro, o que era uma maca excepcional para sua época. Após a anexação da Checoslováquia pela Alemanha,

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SdKfz 6 1/72 da ACE

72567 O Veículo O SdKfz 6 foi projetado para ser o rebocador do canhão 10.5 cm leFH 18 que era a peça de artilharia padrão alemã no final dos anos 1930. Para isso tinha a capacidade de reboque de 5t, podendo ainda transportar 11 passageiros. Também era usado pelas unidades de engenharia para reboque de

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Chevrolet C15TA IBG 1/72

  72053 Desenvolvido pela General Motors do Canadá, o C15TA era um veículo de transporte de tropas blindado com o mesmo conceito do M3 americano e construído sobre o chassi do caminhão Chevrolet C15. Foi empregado basicamente por tropas Canadenses e Britânicas no front europeu ocidental. No entanto o C15 teve uma vida útil longa

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Scammell Pionner R100 Artillery Tractor – IBG 1/35

  Item 35030 O Scammel foi um dos tratores militares mais usados pelos britânicos na WWII. Foi primeiramente produzido em 1927 para o mercado civil, com o Exército Inglês encomendando um em 1932 para avaliação como transporte de tanques. Mas a sua aquisição pelas forças armadas britânicas só se deu mesmo em 1937. Foram construídos

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