O SdKfz 6 foi projetado para ser o rebocador canhão 10.5 cm leFH 18 que era a peça de artilharia padrão alemã no final dos anos 1930. Para isso tinha a capacidade de reboque de 5t, podendo ainda transportar 11 passageiros. Também era usado pelas unidades de engenharia para reboque de equipamentos pesados. No entanto…
Durante a invasão alemã na União Soviética em 1941 muito material foi capturado, entre eles uma boa quantidade de canhões F-22 de 76mm. Com a necessidade de mais armas antitanque pelos alemães estes canhões foram modificados e equiparam alguns modelos de carros antitanque. No entanto com a necessidade de mais armamentos deste tipo no Norte…
72567 O Veículo O SdKfz 6 foi projetado para ser o rebocador do canhão 10.5 cm leFH 18 que era a peça de artilharia padrão alemã no final dos anos 1930. Para isso tinha a capacidade de reboque de 5t, podendo ainda transportar 11 passageiros. Também era usado pelas unidades de engenharia para reboque de…
O veiculo O Sonderkraftfahrzeug 8 (“veículo motorizado especial 8”), geralmente abreviado para Sd.Kfz. 8, foi um semi-lagarta alemão projetado pela Daimler-Benz que teve amplo uso na Segunda Guerra Mundial. Suas principais funções eram como rebocador principal de canhões pesados, entre eles o Kanone 16 de 15 cm; o Kanone 18 de15 e 17 cm; o…
O dispositivo de visão infravermelho FG 1250 Sperber (Gavião em tradução livre) Nachtjager (luta noturna) era instalado na cúpula do comandante no lugar da metralhadora MG42. Este dispositivo avançado (na época) consistia em um Infrarot-Scheinwerfer de 300 mm conectado a um Bildwandler ou “Biwa” (conversor de imagem) e um dispositivo que detectava a elevação da…